Bài 125

Art in iron and steel

Nghệ thuật trong sắt thép

Works of engineering and technology are sometimes viewed as the antitheses of art and humanity.

Những công trình kỹ thuật và công nghệ đôi khi được xem như là sự đối lập với nghệ thuật và nhân văn.

Think of the connotations of assembly lines, robots, and computers.

Hãy nghĩ đến nội hàm của dây chuyền lắp ráp, rô bốt và máy tính.

Any positive values there might be in such creations of the mind and human industry can be overwhelmed by the associated negative images of repetitive, stressful, and threatened jobs.

Bất kỳ giá trị tích cực nào có thể xuất hiện trong những sáng tạo của trí óc và ngành công nghiệp con người đều có thể bị lấn át bởi những hình ảnh tiêu cực liên quan đến những công việc lặp đi lặp lại, căng thẳng và không an toàn.

Such images fuel the arguments of critics of technology even as they may drive powerful cars and use the Internet to protest what they see as the artless and dehumanizing aspects of living in an industrialized and digitized society.

Những hình ảnh trên kích động các cuộc tranh luận của giới chỉ trích công nghệ ngay cả khi họ có thể lái những chiếc xe khỏe và sử dụng Internet để phản đối những gì họ coi là khía cạnh phi nghệ thuật và phi nhân tính của cuộc sống trong một xã hội công nghiệp hóa và số hóa.

At the same time, landmark megastructures such as the Brooklyn and Golden Gate bridges are almost universally hailed as majestic human achievements as well as great engineering monuments that have come to embody the spirits of their respective cities.

Đồng thời, các siêu công trình kiến trúc mang tính bước ngoặt như cầu Brooklyn và cầu Cổng Vàng hầu như được thế giới ca ngợi như những thành tựu lớn lao của con người cũng như là những tượng đài kỹ thuật vĩ đại đã trở thành hiện thân cho linh hồn các thành phố của chúng.

The relationship between art and engineering has seldom been easy or consistent.

Mối quan hệ giữa nghệ thuật và kỹ thuật hiếm khi được xác định một cách dễ dàng hay nhất quán.

The human worker may have appeared to be but a cog in the wheel of industry, yet photographers could reveal the beauty of line and composition in a worker doing something as common as using a wrench to turn a bolt.

Người công nhân dường như chỉ là một bánh răng cưa trong guồng quay của ngành công nghiệp, nhưng các nhiếp ảnh gia có thể phát hiện vẻ đẹp của đường nét và bố cục ở một người công nhân đang làm một công việc phổ biến như dùng cờ lê để vặn bu lông.

When Henry Ford’s enormous River Rouge plant opened in 1927 to produce the Model A, the painter/photographer Charles Sheeler was chosen to photograph it.

Khi nhà máy River Rouge khổng lồ của Henry Ford mở cửa vào năm 1927 để sản xuất Model A, họa sĩ/nhiếp ảnh gia Charles Sheeler đã được chọn để chụp khoảnh khắc đó.

The world’s largest car factory captured the imagination of Sheeler, who described it as the most thrilling subject he ever had to work with.

Nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã thu hút trí tưởng tượng của Sheeler, anh mô tả đây là chủ đề ly kỳ nhất mà anh từng được làm việc.

The artist also composed oil paintings of the plant, giving them titles such as American Landscape and Classic Landscape.

Người nghệ sĩ cũng đã sáng tác những bức tranh sơn dầu về nhà máy này và trao cho chúng những cái tên như Phong cảnh Hoa Kỳ và Phong cảnh Cổ điển.

Long before Sheeler, other artists, too, had seen the beauty and humanity in works of engineering and technology.

Rất lâu trước Sheeler, các nghệ sĩ khác cũng đã nhận thấy vẻ đẹp và tính nhân văn trong các tác phẩm kỹ thuật và công nghệ.

This is perhaps no more evident than in Coalbrookdale, England, where iron, which was so important to the industrial revolution, was worked for centuries.

Điều này có lẽ được thể hiện rõ ràng nhất ở Coalbrookdale, Anh, nơi mà sắt - rất quan trọng đối với cuộc cách mạng công nghiệp - đã được sử dụng trong nhiều thế kỷ.

Here, in the late eighteenth century, Abraham Darby III cast on the banks of the Severn River the large ribs that formed the world’s first iron bridge, a dramatic departure from the classic stone and timber bridges that dotted the countryside and were captured in numerous serene landscape paintings.

Tại đây, vào cuối thế kỷ thứ mười tám, Abraham Darby III đã cho đúc những đoạn dầm lớn trên bờ sông Severn để tạo thành cây cầu sắt đầu tiên trên thế giới, một khởi đầu gây ấn tượng mạnh mẽ so với những cây cầu đá và gỗ truyền thống nằm rải rác ở vùng nông thôn và được chụp lại trong vô số bức hình phong cảnh thanh bình.

The metal structure, simply but appropriately called Iron Bridge, still spans the river and still beckons engineers, artists, and tourists to gaze upon and walk across it, as if on a pilgrimage to a revered place.

Cấu trúc kim loại - được gọi một cách đơn giản nhưng thích hợp hơn là cầu Sắt - vẫn bắc qua sông và vẫy gọi các kỹ sư, nghệ sĩ và khách du lịch ngắm nhìn và đi ngang qua nó, như thể đang hành hương tới một nơi tôn kính.

At Coalbrookdale, the reflection of the ironwork in the water completes the semicircular structure to form a wide-open eye into the future that is now the past.

Tại Coalbrookdale, hình ảnh phản chiếu của công trình bằng sắt trên mặt nước hoàn thiện cấu trúc hình bán nguyệt để tạo ra một tầm nhìn rộng mở vào tương lai.

One artist’s bucolic depiction shows pedestrians and horsemen on the bridge, as if on a woodland trail.

Những mô tả thôn dã của một nghệ sĩ cho thấy người đi bộ và kỵ mã đi trên cầu như thể trên một con đường mòn trong rừng.

On one shore, a pair of well-dressed onlookers interrupts their stroll along the riverbank, perhaps to admire the bridge.

Trên một bờ biển, hai người quần áo chỉnh tề đi dạo dọc bờ sông, có lẽ là để chiêm ngưỡng cây cầu.

On the other side of the gently flowing river, a lone man leads two mules beneath an arch that lets the towpath pass through the bridge’s abutment.

Phía bên kia của dòng sông dịu dàng chảy, một người đàn ông đơn độc dẫn theo hai con la đi dưới vòm cầu nối đường ngựa kéo thuyền qua mố của cây cầu.

A single boatman paddles across the river in a tiny tub boat.

Một người chèo thuyền qua sông trên chiếc thuyền nhỏ.

He is in no rush because there is no towline to carry from one side of the bridge to the other.

Anh ta không vội vã vì không có dây kéo từ bên này sang bên kia cầu.

This is how Michael Rooker was Iron Bridge in his 1792 painting.

Đây là cách Michael Rooker thể hiện cầu Sắt trong bức tranh năm 1792 của ông.

A colored engraving of the scene hangs in the nearby Coalbrookdale museum, along with countless other contemporary renderings of the bridge in its full glory and in its context, showing the iron structure not as a blight on the landscape but at the center of it.

Một bản khắc màu về khung cảnh được treo trong bảo tàng Coalbrookdale gần đó, cùng với vô số bản vẽ đương thời khác của cây cầu trong vẻ đẹp tràn đầy lộng lẫy và bối cảnh của nó, cho thấy cấu trúc sắt không phải là một điểm yếu trong cảnh quan mà chính là trung tâm của nó.

The surrounding area at the same time radiates out from the bridge and pales behind it.

Khu vực xung quanh đồng thời tỏa ra từ cây cầu và mờ đi phía sau nó.

In the nineteenth century, the railroads captured the imagination of artists, and the steam engine in the distance of a landscape became as much a part of it as the herd of cows in the foreground.

Vào thế kỷ 19, các tuyến đường sắt đã thu hút trí tưởng tượng của các nghệ sĩ, và động cơ hơi nước ở phía xa trong một khung cảnh đã trở thành một phần của nó giống như đàn bò ở vị trí nổi bật nhất.

The Impressionist Claude Monet painted man-made structures like railway stations and cathedrals as well as water lilies.

Trường phái Ấn tượng Claude Monet đã vẽ các công trình nhân tạo như nhà ga và nhà thờ lớn cũng như hoa súng.

Portrait painters such as Christian Schussele found subjects in engineers and inventors – and their inventions – as well as in the American founding fathers.

Các họa sĩ vẽ chân dung như Christian Schussel đã tìm thấy chủ đề ở các kỹ sư và nhà phát minh - và các phát minh của họ - cũng như ở những nhà sáng lập người Mỹ.

By the twentieth century, engineering, technology, and industry were very well established as subjects for artists.

Vào thế kỷ 20, kỹ thuật, công nghệ và công nghiệp được coi là những chủ đề hay cho các nghệ sĩ.

American-born Joseph Pennell illustrated many European travel articles and books.

Joseph Pennell sinh ra ở Mỹ đã minh họa cho nhiều bài báo và sách về du lịch châu Âu.

Pennell, who early in his career made drawings of buildings under construction and shrouded in scaffolding, returned to America late in life and recorded industrial activities during World War I.

Vào thời điểm mới bắt đầu sự nghiệp của mình, Pennell đã vẽ các tòa nhà đang được xây dựng và bao bọc sau giàn giáo; trong khoảng thời gian cuối đời, ông đã trở về Mỹ và lưu lại những hoạt động công nghiệp trong Thế chiến thứ nhất.

He is perhaps best known among engineers for his depiction of the Panama Canal as it neared completion and his etchings of the partially completed Hell Gate and Delaware River bridges.

Ông có lẽ là người được biết đến nhiều nhất trong số các kỹ sư nhờ những bản vẽ về Kênh đào Panama của mình khi sắp hoàn thành cùng với các bản khắc về Cổng Địa ngục và cầu sông Delaware đã hoàn thành một phần.

Pennell has often been quoted as saying, “Great engineering is great art,” a sentiment that he expressed repeatedly.

Pennell thường được đưa ra làm dẫn chứng với câu nói: “Kỹ thuật tuyệt vời là nghệ thuật tuyệt vời” - một quan điểm ông đã bày tỏ nhiều lần.

He wrote of his contemporaries, “I understand nothing of engineering, but I know that engineers are the greatest architects and the most pictorial builders since the Greeks.”

Ông viết về những người cùng thời với mình: "Tôi không hiểu gì về kỹ thuật, nhưng tôi biết rằng các kỹ sư là những kiến trúc sư vĩ đại nhất và những nhà xây dựng hình ảnh đẹp nhất kể từ thời Hy Lạp."

Where some observers saw only utility, Pennell saw also beauty, if not in form then at least in scale.

Tại nơi một số người quan sát chỉ nhìn thấy tính hữu dụng, Pennell lại nhìn thấy vẻ đẹp, nếu không phải là hình thức thì ít nhất cũng là về quy mô.

He felt he was not only rendering a concrete subject but also conveying through his drawings the impression that it made on him.

Ông cảm thấy mình không chỉ mô tả một đối tượng cụ thể mà còn truyền tải ấn tượng mà nó gây ra cho ông qua những bức vẽ của mình.

Pennell called the sensation that he felt before a great construction project ‘The Wonder of Work”.

Pennell gọi cảm giác ông cảm nhận được trước một công trình xây dựng vĩ đại là ‘Điều kỳ diệu của công việc’.

He saw engineering as a process.

Ông coi kỹ thuật là một quá trình.

That process is memorialized in every completed dam, skyscraper, bridge, or other great achievement of engineering.

Quá trình đó được ghi nhớ trong mọi con đập, tòa nhà chọc trời, cây cầu, hoặc thành tựu kỹ thuật vĩ đại khác đã hoàn thành.

If Pennell experienced the wonder of work in the aggregate, Lewis Hine focused on the individuals who engaged in the work.

Nếu Pennell trải nghiệm sự kỳ diệu của công việc trong tổng thể, thì Lewis Hine lại tập trung vào những cá nhân tham gia vào công việc đó.

Hine was trained as a sociologist but became best known as a photographer who exposed the exploitation of children.

Hine được đào tạo như một nhà xã hội học nhưng được biết đến nhiều nhất với tư cách là một nhiếp ảnh gia phơi bày việc bóc lột trẻ em.

His early work documented immigrants passing through Ellis Island, along with the conditions in the New York tenements where they lived and the sweatshops where they worked.

Tác phẩm ban đầu của ông ghi lại những người nhập cư đi qua Đảo Ellis, cùng với các điều kiện tại các khu tập thể ở New York nơi họ sinh sống và các công xưởng bóc lột công nhân tàn tệ nơi họ làm việc.

Upon returning to New York, he was given the opportunity to record the construction of the Empire State Building, which resulted in the striking photographs that have become such familiar images of daring and insouciance.

Khi trở về New York, ông đã được trao cơ hội ghi lại quá trình xây dựng Tòa nhà Empire State, tạo ra những bức ảnh ấn tượng đã trở thành những hình ảnh quen thuộc về sự táo bạo và khôn ngoan.

He put his own life at risk to capture workers suspended on cables hundreds of feet in the air and sitting on a high girder eating lunch.

Ông thậm chí đã mạo hiểm tính mạng của mình để chụp ảnh các công nhân treo mình trên dây cáp cao hàng trăm feet trong không trung và ngồi trên dầm cao ăn trưa.

To engineers today, one of the most striking features of these photos, published in 1932 in Men at Work, is the absence of safety lines and hard hats.

Đối với các kỹ sư ngày nay, một trong những nét nổi bật nhất trong các bức ảnh trên - được xuất bản năm 1932 trên tạp chí Men at Work - là không có dây an toàn và mũ bảo hộ.

However, perhaps more than anything, the photos evoke Pennell’s “The Wonder of Work” and inspire admiration for the bravery and skill that bring a great engineering project to completion.

Tuy nhiên, có lẽ hơn tất cả, những bức ảnh gợi lên “Điều kỳ diệu của công việc” của Pennell và kích thích lòng ngưỡng mộ với sự dũng cảm và kỹ năng giúp hoàn thành một dự án kỹ thuật vĩ đại.

Từ vựng (25)

antithesis (ænˈtɪθ.ə.sɪs) — sự đối lập
humanity (hjuːˈmæn.ə.t̬i) — nhân văn
connotation (ˌkɑː.nəˈteɪ.ʃən) — nội hàm
overwhelm (ˌoʊ.vɚˈwelm) — lấn át
fuel (ˈfjuː.əl) — kích thích
protest (ˈproʊ.test) — phản đối
dehumanizing (ˌdiːˈhjuː.mə.naɪz) — phi nhân tính
hail (heɪl) — ca ngợi
rib (rɪb) — dầm dọc cầu
dot (dɑːt) — rải rác
beckon (ˈbek.ən) — vẫy gọi
gaze upon (ɡeɪz) (əˈpɑːn) — ngắm nhìn
pilgrimage (ˈpɪl.ɡrə.mɪdʒ) — hành hương
revered (rɪˈvɪr) — được tôn kính
semicircular (sem.iˈsɝː.kjə.lɚ) — bán nguyệt
bucolic (bjuˈkɑː.lɪk) — thôn dã
blight (blaɪt) — điểm yếu
in the foreground (ˈɪn, ɪn) (ðə) (ˈfɔːr.ɡraʊnd) — ở vị trí nổi bật nhất
quote (kwoʊt) — đưa ra làm dẫn chứng
saying (ˈseɪ.ɪŋ) — câu nói
contemporary (kənˈtem.pə.rer.i) — đương thời
in the aggregate (ˈɪn, ɪn) (ðiː) (ˈæɡ.rə.ɡət) — trong tổng thể
exploitation (ˌek.splɔɪˈteɪ.ʃən) — bóc lột
insouciance (ɪnˈsuː.si.əns) — sự khôn ngoan
put sth at risk (pʊt) (sth*) (æt) (rɪsk) — đặt cái gì vào tình tế nguy hiểm